Чем отмыть ржавчину на велосипеде

Чем отмыть ржавчину на велосипеде

7 минут Автор: Михаил Скворцов 758

Коррозия – естественный процесс взаимодействия металла с окружающей средой. Процессу окисления человечество нашло множество противоядий, но до конца препятствовать ему не удастся: рано или поздно металл начнет окисляться, или ржаветь.

Велосипед, по большей своей части, металлическая конструкция и подвержен коррозии так же, как и автомобиль. В этой статье рассмотрим, как убрать ржавчину с велосипеда быстро и самостоятельно. Предотвратить развитие коррозии – это просто. Но для начала несколько мер предосторожности, соблюдение которых вообще сведет риски появления ржавчины до 1 – 2%.

Бережем велосипед

Возникновение ржавчины на велосипеде связано с прямым контактом воды с металлом, влажностью воздуха, а также ненадлежащим уходом за механизмами. Несмазанные и грязные детали больше подвержены коррозии, поэтому чистые и смазанные и сухие поверхности – ключ к долгой эксплуатации.

Катание в дождь и грязь. От него никто не застрахован, а некоторым велосипедистам нравится так проводить время. Важно помнить, что мокрые детали сильно подвержены окислению. Особенно в труднодоступных местах, где влага скапливается. Чтобы велосипед не заржавел, после поездки в дождь всё насухо протираем и сушим.

Хранение во влажном помещении. Это еще опаснее, чем покатушки в дождь. Высокая влажность буквально проникает в каждую частичку велосипеда, из-за чего может образоваться несколько обширных участков коррозии. Храните свой велик в просторных теплых и сухих местах. Что касается кладовок, то их периодически нужно проветривать, вытаскивая велик наружу.

Неправильная мойка. Втулки, систему, каретку, колеса моем так, чтобы внутрь не попадала вода. Особенно «любит» ржа скапливаться в колесных втулках, под наконечниками спиц и вообще на любых стыках. После мойки рекомендуется протереть велосипед насухо или же высушить его под солнцем.

Но что делать, когда ржавчина все-таки возникла? На самом деле, убрать ее – не такая уж проблема. Какие методы существуют и как это сделать – читаем дальше.

Методы удаления ржавчины – какой самый эффективный?

Какие места чаще всего ржавеют? Как ни странно, рама – это последняя стадия, и, если портится она, значит, все остальное уже давно запущено. Чаще всего коррозия образуется в колесах, передней вилке, под седлом, на металлических стыках.

Существует три распространенных способа:

  1. Электродный.
  2. Чистка средствами на основе ортофосфорной кислоты.
  3. Домашняя: слабыми кислотами и раствором соды.

Электродный способ интересен тем, что после обработки поверхности она покрывается антикоррозийным слоем, после чего уже никогда не заржавеет. Позволяет избавиться от глубокого оксидного поражения. Особенно проявляет свои качества на больших поверхностях, например, раме или ободе.

Для работы понадобится:

  • Аккумулятор;
  • небольшая цинковая пластинка;
  • паяльная кислота;
  • провод;
  • саморез;
  • лампочка на 12 В;
  • вата;
  • ветошь;
  • диэлектрические перчатки.

Будем собирать цепь, сооружая электрод с электрической цепью. Этапы работы:

  1. Очистить, обезжирить и высушить все ржавые поверхности/детали.
  2. Замотать цинковую пластину в вату и ветошь (сделаем т.н. тампон).
  3. Через вату продеть саморез, чтобы кончик его коснулся цинковой пластинки.
  4. Соединить провод с саморезом, лампочкой и аккумулятором.
  5. Тампон смачивается в паяльной кислоте и прикладывается к окисшим участкам.

Все работы делаются в диэлектрических защитных перчатках.

Метод «домашней кислоты» — отличная альтернатива собиранию электроцепи. В качестве реагентов подходят:

  • лимонная кислота (или сок лимона/лайма);
  • смесь уксусной и лимонной кислот в соотношении 1:1;
  • не кислота, но тоже эффективное средство – раствор пищевой соды (кислая соль).

Казалось бы, все очень просто: лей кислоту на ржавчину. Но на практике все выглядит иначе. Итак:

  1. Очищаем и обезжириваем поверхности мелкой наждачкой.
  2. Меняем листок наждака и аккуратно наносим на него капельки кислоты.
  3. Смачиваем шлифовальной поверхностью участок ржавчины и втираем с небольшим усилием.
  4. Промывка водой. Вода удаляет следы кислоты, которая в дальнейшем бы разъедала металл (что похуже ржавчины). Чистой смоченной ветошью проходим все обработанные участки, затем насухо протираем и оставляем в вентилируемом сухом помещении. Можно вытащить на солнышко.

Данный метод эффективен для поражений средней степени. Хорошо подойдет для звездочек, рулевой, ободьев, наконечников спиц.

Читайте также:  Угольная котельная в частном доме

Удаление ржавчины с помощью специального средства. Составы содержат довольно сильный реагент – ортофосфорную кислоту. Они подходят, если глубина поражений недостаточно большая. Хотя некоторые, более агрессивные составы, удаляют и серьезные коррозионные изъяны. Ход работы аналогичен удалению вторым способом – подготовка поверхностей, нанесение состава на шлифовальную поверхность, мягкое втирание состава и промывка. Работу желательно проводить в перчатках и медицинской маске.

Продаются такие средства в баллончиках в специализированных магазинах. Для большинства трепетных хозяев велосипедов эти средства – простой способ предупредить возникновение ржавчины.

Подведем итог: какой из перечисленных методов самый лучший? Конечно, снять коррозию эффективнее всего электродным методом. Вместе с тем, наиболее доступными для человека в домашних условиях будут второй и третий методы. А последний даже выиграет, так как он даже сэкономит время на приготовление состава.

Чистка рамы и труднодоступных мест

Теперь поговорим о последовательности работ, в случае если велосипед проржавел «от и до». Наилучшим решением будет полная разборка велосипеда или хотя бы частичная, без снятия трансмиссии.

Первой чистится рама велосипеда. Особое внимание (помимо видимых участков ржавчины) стоит уделить внутренним полостям подседельной трубы, кареточного и рулевого стаканов. Часто ржавеет труба на руле и раздвижной крепежный конус одновременно с внутренними стенками колонки. Это обусловлено недостатками смазки и попаданием влаги внутрь вилки.

Детали трансмиссии – звезды, металлические остовы педалей, цепь – вычищаются отдельно от велосипеда. По крайней мере, цепь и педали точно необходимо снять.

Отдельная история – колеса. Здесь ржавчина может скапливаться во втулках, спицах, внутренних плоскостях ободьев. Последовательность работы по очистке колеса:

  • разбортировать покрышки;
  • разобрать втулку: вынуть конусо-подшипниковую пару и ось, очистить детали от грязи;
  • удалить ржавчину в полостях втулки, промыть и просушить;
  • далее очищаем колесные спицы и поверхность обода, затем промыть и насухо вытереть;
  • собрать втулку, смазав все детали;
  • установить шину;
  • только после полного высыхания обода и спиц.

После того, как все детали в разобранном виде высохнут, собираем велосипед. Рама посушится чуть дольше, так и нужно. Желательно подержать велосипед в разобранном состоянии и в сухом помещении около суток. Эффективнее всего убирать коррозию в зиму или при подготовке к новому сезону.

Этот способ борьбы со ржавчиной можно использовать, чтобы убрать ржавчину как с велосипеда, так и с цепи. Методика работает великолепно. Тем не менее при удалении ржавчины с цепи следует должным образом убрать остатки кислоты — тщательно промыть и высушить. Если на велосипедной цепи останется кислота, то она может разъесть её. Так что будьте осторожны!

Шаг 1: Необходимые материалы.

Чтобы убрать ржавчину с велосипеда вам понадобится:

  • Лимонная кислота.
    Мы использовали немного оставшегося в холодильнике сока лайма, но подойдет любой сок цитрусовых — лимона, лайма и т. д. Лимонная кислота взаимодействует с оксидом железа (ржавчиной), после чего её можно легко удалить.
  • Шлифовальный материал.
    Мы использовали тонкую спрессованную стальную стружку, но для этой цели может подойти любой твердый материал.
  • Бумажные полотенца или старые тряпки.
    Потребуются для очистки.
  • Велосипед.
    Без велосипеда нам не с чего будет удалять ржавчину.

Шаг 2: Налить кислоты на шлифовальный материал.

Осторожно налейте немного лимонной кислоты (лимонного сока) на шлифовальный материал (тонкую спрессованную стальную стружку). Вам нужно увлажнить стальную стружку, но при этом с неё не должен капать сок.

Шаг 3: Удаление ржавчины с велосипеда.

Потрите тонкой спрессованной стальной стружкой по велосипеду.

Почистите и посушите всё, где имеется ржавчина, в том числе обода, крепления и звёздочки (с особой осторожностью). Можно почистить также и цепь, но вы должны тщательно удалить все остатки кислоты. Применяете кислоту на свой собственный страх и риск.

Перед удалением ржавчины, лучше перевернуть велосипед вверх колёсами, поставив его на руль и седло.

Будьте готовы к тому, что вы запачкаете свои руки.

Шаг 4: Промывка.

После того как вы почистили велосипед шлифовальным материалом с кислотой, необходимо смыть кислоту. Оставшаяся кислота будет разъедать металл, так что вам необходимо промыть металл водой. Смочите бумажное полотенце в воде и протрите части, которые вы терли кислотой или придумайте другой способ промывки.

Читайте также:  Схема зажигания бензопилы урал

Шаг 5: Насухо просушите.

Очень важно тщательно просушить все части велосипеда. Возьмите сухое бумажное полотенце или старую тряпку и вытрите все насухо несколько раз. На тряпке должны остаться смазка и ржавчина.

Шаг 6: Смазка.

Чтобы велосипед работал максимально эффективно, смажьте все движущиеся компоненты. Впрысните смазку во время вращения колеса или нанесите немного гелевой смазки на бумажное полотенце и осторожно протрите им цепь.

Удалить ржавчину с велосипеда можно многими способами и данный метод только один из них. Вы можете использовать любую комбинацию лимонной кислоты и шлифовального материала, например, специальную смесь соли и лимонного сока.

Если велосипед долгое время хранится в ненадлежащем месте, на нем появляется ржавчина. Подвержены ей все детали транспортного средства: цепь, ободки колес, спицы, рама, педали и даже багажник. В домашних условиях избавиться от ржавчины на велосипеде можно с помощью магазинных средств или народных рецептов.

Как убрать следы окисления

Ржавчина – это показатель коррозии, которая возникает из-за хранения предмета в помещениях с повышенной влажностью. Сначала в процесс вовлекаются мелкие велосипедные детали, затем страдает рама. Если обнаружены пятна на ней, то остальные части с большой вероятностью уже сильно заржавели.

Сначала определяют степень повреждения. Небольшие кляксы, похожие на налет, можно удалить домашними средствами – содой и лимонной кислотой. Но для более крупных и глубоких повреждений потребуются серьезные меры – магазинные растворители и очистители.

Мелкие детали, которые можно снять, помещают в таз или ведро с подготовленным растворителем на 10-20 минут. Велосипедную цепь очистить от ржавчины можно другими средствами – отдельно от остальных частей.

Алгоритм борьбы с загрязнениями одинаков для всех элементов:

  1. Убирают пыль и грязь с помощью мыльного раствора.
  2. Обезжиривают и просушивают детали.
  3. Наносят слой средства на элементы, которые нельзя погрузить в емкость с раствором.
  4. Оставляют на время, указанное в рецепте.
  5. Очищают с помощью салфетки или тряпочки.
  6. Тщательно промывают и просушивают.

Только после того, как велосипед полностью просохнет, оценивают результат работы.

Очищение от ржавчины – процесс, требующий соблюдения техники безопасности. Для работы применяют натуральные и химические магазинные средства. Но при использовании любого из них надевают защитные перчатки, маску. Все процедуры проводят в проветриваемых помещениях.

Обзор народных средств от ржавчины на велосипеде

В домашних условиях удалить слабую ржавчину с велосипеда можно колой, содой, лимонной кислотой. Уксус и уксусная эссенция помогут избавиться от пятен средней сложности. Для каждого из них есть уникальный алгоритм применения.

Сода от слабых загрязнений

Используют состав, приготовленный из 1 части воды и 1 части соды. Густую пасту можно смешать с небольшим количеством лимонного сока для повышения эффективности. Смесь наносят на пятна ржавчины с помощью губки. Через 15-20 минут втирают состав в загрязненные места, используя пластиковую или стальную щетку (мочалку). Оставляют велосипед еще на 10-15 минут, затем снимают содовую пасту сухой тряпочкой из микрофибры.

Применение соли и колы для слабых загрязнений

Вместо соды используют смесь из 3 частей соли и части лимонного сока. Наносят на поврежденные места, оставляют на 20-30 минут, затем растирают щеткой и смывают.

Колу используют в основном для замачивания съемных деталей. Их кладут в емкость, наполненную напитком, на 30-60 минут. Однако этот способ не эффективен против налета средней устойчивости.

Уксус от стойких пятен

Для удаления прочной коррозии используют столовый уксус 9%. Его наливают в пульверизатор, добавляют на 100 мл 1 ч. л. пищевой соды. Наносят смесь и оставляют на 15 минут. Колеса и другие съемные элементы можно положить в плоскую емкость, наполненную уксусом.

Смывают кислый раствор и насухо вытирают велосипед мягкой тряпочкой. Если этот способ не помогает, придется чистить его химическими средствами.

Читайте также:  Ремонт стиральных машин форум мастеров

Аккумуляторный метод от сильной ржавчины

Необычный народный подход к удалению пятен с любой детали велосипеда потребует:

  • кусок цинкового металла,
  • паяльную кислоту,
  • длинный провод,
  • саморез,
  • вату,
  • чистую ветошь,
  • лампочку 12В,
  • перчатки,
  • аккумулятор.

Цинк оборачивают ватой и заматывают ветошью. Сверху вкручивают саморез. Создают электрическую цепь: к саморезу крепят провод, пропускают его через лампочку и присоединяют к аккумулятору. Металл смачивают в паяльной кислоте, предварительно надев перчатки. Обрабатывают этим элементом пятна коррозии, пока не появится серый налет – признак взаимодействия с кислотой. После процедуры цепь отключают, промывают поверхности мыльным раствором и хорошо просушивают.

Народные средства – самый безопасный способ обработки деталей велосипеда от ржавчины слабой и средней стойкости. Если же коррозия въелась глубоко, придется использовать покупные растворители.

Химические растворы для борьбы с коррозией

Магазинные средства превращают избавление велосипеда от ржавчины в простой и быстрый процесс. Однако они требуют тщательного соблюдения безопасности. Преобразователи ржавчины – вещества, которые продаются в строительных, автомобильных магазинах. Их существует очень много – российского и зарубежного производства. За один раз продукты помогают вывести до 90% глубокого налета.

Продаются очистители в баллончиках, а для их применения нужно подготовить инструменты:

  • защитную маску,
  • перчатки, устойчивые к химическим веществам,
  • чистые тряпочки.

Очищают велосипед на свежем воздухе или в проветриваемом помещении (гараж, балкон). Следуют инструкции, указанной на упаковке.

Ортофосфорная кислота от устойчивых пятен

Кислотная смесь относится к токсичным и пожароопасным средствам борьбы с ржавчиной. Применяют ее, как и другие магазинные средства, на открытом воздухе или в гараже. Алгоритм работы с веществом следующий:

  1. Снимают слой коррозии с деталей велосипеда, используя щетку для металла.
  2. Обезжиривают место мыльным раствором.
  3. Наносят валиком или губкой кислоту.
  4. Оставляют на 2-4 часа.
  5. Распыляют нейтрализатор, состоящий из 5 частей нашатыря, 5 частей спирта и 2 частей воды.
  6. Промывают зону моющим средством типа «Fairy».
  7. Просушивают хлопчатобумажной тряпочкой.

Остатки кислоты в банке необходимо убрать в темное место, хорошо закрыв упаковку.

Как очистить цепь велосипеда от ржавчины

С цепи велосипеда убрать ржавчину можно машинкой для очистки. Снимать деталь при использовании инструмента не нужно. Состоит он из пластикового корпуса, в котором расположены шестеренки со щетками. Процедура очищения:

  1. В емкость наливают подготовленный раствор.
  2. Крепят машинку к подвижному элементу, как указано в инструкции, полностью помещая деталь в контейнер.
  3. Крутят педали – цепь проходит через шестеренки и очищается от налета.

Продают машинку в гипермаркетах, автомобильных салонах, можно встретить ее в спортивных магазинах. Стоимость устройства – от 300 до 2000 рублей.

WD-40, солярка и керосин для цепи

Удалить ржавчину со звеньев можно раствором WD-40 – деталь снимают и погружают в него на 5 минут. Затем ополаскивают и протирают сухой тряпкой. Когда цепь полностью высохнет, наносят минеральное масло для защиты. Для устранения не слишком обширной коррозии применяют керосин или солярку по аналогичному алгоритму.

Дополнительные средства

Убрать налет можно магазинными товарами, которые так и называются – «Очиститель для цепи» (MOTUL C1, LIQUI MOLY). Однако стоимость их достаточно высока. Вместо подобных средств применяют «Уайт-спирит» для пятен средней устойчивости, мыльные растворы для посуды подходят для борьбы с небольшим налетом.

Профилактика коррозии

Единственный способ защиты велосипеда от ржавчины – это правильное хранение. Транспортное средство на зиму убирают в сухое, теплое помещение, в котором в течение года показатели влажности остаются на одном уровне. Если единственное место в доме, подходящее для зимовки, – это балкон, то велосипед убирают в плотный непромокаемый чехол.

Весной, перед началом использования цепь смазывают минеральным маслом. Если на раме появились сколы, ее покрывают лакокрасочным средством.

Если неприятные оранжевые и коричневые пятна всё же появились, лучше сразу же использовать один из описанных методов для устранения коррозии. Иначе ржавчина будет распространяться и портить велосипед.

Ссылка на основную публикацию
Чем отличается таль от кран балки
На предприятии 10 грузоподъемных механизмов г/п от 500кг до 2000кг. Все цепного типа. Половну из них называют кран-балками, а другую...
Чем можно уложить брови
Заменить гель для бровей можно, приготовив его своими руками из доступных по цене ингредиентов или воспользовавшись подходящими для этой цели...
Чем моют матовое стекло
Стекло считается популярным материалом, который часто используется дизайнерами при изготовлении декоративных предметов, мебели или дверей. Часто людям приходится самостоятельно отмывать...
Чем отличается тефлон от керамики
Мы зарегистрировали подозрительный трафик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы,...
Adblock detector